Speed 3 Testflug

UND? Wie isser so?

Schön.

Der Kite gefällt mir super, ich bin mir zwar noch nicht ganz Sicher, ob man bei 8- 12 Knoten lieber den wendigen, aktiveren 15er will, oder den satten Grundzug des 19er, da liegen nochmal echt Welten dazwischen.

Ziwschen 12 und 18 Knoten muss man sich dann entscheiden ob es Hangtime oder Haaaaannnngtiiiiime werden soll, und ab18 Knoten ist der 15er irgendwie entspannter.

Unter 8 und über 20 hatte ich beide noch nicht am Haken, aber das testen lohnt sich, morgen kommt ja Wind, dann sehen wir mal weiter.

Lg

Jan-Tjark

oder um es mal mit Motzis Worten zu sagen (bei 16- 20 Knoten mit dem 19er):

"Ich wusst gar nicht wohin mit der ganzen Höhe"

darauf hab ich ihm das geheim Rezept verraten, Motzi du musst springen, da meinte er nur: "Wollte ich ja, aber nach dem ersten Sprung kam ich ewig nicht mehr runter und ich bin doch nicht verrückt"

Lg

Jan-Tjark

Für das Teil brauchste halt ´ne Fluglizenz - aber wohl eine für´n A380 und was soll ich machen? Ich hab nun mal Probleme mit´n Ohren bei extremen Höhenunterschieden
Mein 14er HP war mir dann doch deutlich angenehmer.
Hatt eigentlich irgend wer mal ´n Windmesser hochgehalten? - hatte irgendwie das Gefühl, dass mein 10er auch schon gereicht hätte ;-O

So long! Carsten

Dank Jan-Tjark durfte ich den 19er jetzt auch mal im NORMALEN Windbereich fahren Hatte aber auch den 15er am Haken. Bevor J-T kam war ich noch mit meinen 14er HP unterwegs gewesen. Also so bei irgendwas um die 12Kn +/- keine Ahnug - habs nicht gemessen

Der 19er war für mich (der mit Matten sonst ja nicht viel am Hut hat) schon nicht so einfach zu handeln. Er hat mir gnadenlos meine Fehler aufgezeigt die ich so gemacht hab (Kante nicht genug gesetzt, Kite nicht entschlossen genug gelenkt usw.) Er hat mir dann aber trotzdem dann die Zeit gelassen das zu korrigieren Trotzdem also immer entspannt zu fahren. Wenn das Timing dann aber doch mal gestimmt hat - gings dafür ab in den Abendhimmel

Der 15er war auf jeden Fall deutlich einfacher zu fliegen. Beim Grundzug hab ich die fehlenden 4qm aber auch deutlich gemerkt. Vom Handling gab´s hier jedenfalls auch keinen wesentlichen Unterschied zu meinen Tub´s.

Fazit für mich mit meinen 100kg - bei Leichtwind geht wohl nix am 19er SP3 vorbei. Wenn er auch mehr fahrerisches Können vorraussetzt - hat mich die Stunde da auch´n ganzes Stück weiter gebracht
Andersrum kann ich mir aber auch gut vorstellen das für Leichtgewichte der 15er doch die bessere Wahl wäre
Echt Klasse Kites die Flysurfer da zusammengenäht hat - wenn blos der Preis nicht so hoch wäre ;-(

So long! Carsten
der jetzt wohl doch ab und an mal seinen alten 15 C-Kite aus der Tasche holt, um an seinen Fehlern zu arbeiten

*lechz*

@shibby [Zitat: *lechz*]
was hälst´n von Dienstag?

Yeah: http://rapante.net/session/5880