Bag: Das Bag ist optisch nicht besonders auffällig, aber lässt funktionell keine Wünsche offen. Es bietet genug Stauraum für Kite und Bar.
Der Kite:: Der Kite ist ein typischer 5-Liner Hybrid-Kite. Er hat ein etwas gestrecktes Profil und besitzt Bridles, an die man die Leinen durch verschiedene Anknüpfpunkte knoten kann.
Durch das One-Punp-System, lassen sich die schlank gehaltenen Tubes schnell und unkompliziert mit Luft befüllen.
Alle Nähte sind sauber vernäht-die Verarbeitung des Kites macht einen hochwertigen Eindruck.
Die Bar: Zum Fliegen des Kites kann jede 5-Leiner Bar verwendet werden, deren Leinen alle gleichlang sind, allerdings sollte ein tiefes Y-verwendet werden.
Die Kitefactory-Bar verfügt über einen leicht zu bedienenden Gurtband-Adjuster, verschiedene Anknüpfpunkte, lässt sich auf verschiedenen Breiten einstellen und hat ein sehr gut funktionierendes Quickrelease mit Iron-Heart.
Flugeigenschaften:Der kite geht sehr früh los, wodurch man kaum Sinus-Kurven fliegen muss um in fahrt zu kommen. Doch auch im oberen Windbereich lässt sich der Kite durch gut arbeitende Depower einfach kontrollieren, wodurch ein großer Windbereich (8-23knt) zustande kommt und der Kite somit bestens für das Binnenland geeignet ist.
Auch in Sachen Handling kann sich der Kite sehen lassen. Er überfordert den Einsteiger nicht, ist aber auch sportlich genug um den besseren Fahrern gerecht zu werden. Die Drehgeschwindigkeit ist in Ordnung und man erhält gute Feedback an der Bar, wodurch er sich auch leicht springen lässt. Dabei trägt er je nach Windstärke relativ hoch und sehr lange, was gute Oldschool-Tricks ermöglicht. Beim Kiteloop kann man je nach Radius und Barstellung zwischen wenig und sportlichem Zug wählen,einen Thunderbird oder Fuel schlägt er denn noch nicht.
Der relaunch geht unkompliziert von statten.
Der Kite kann bei Wind gerne bei mir in Leipzig, oder nach Absprache auch an der Ostsee getestet werden.
